Articles by Lars Abild

Femern

Staten styrkede Scandlines’ monopol på Østersøen

Regeringen ligger, som den har redt, når den møder bastant modstand fra Scandlines i spørgsmålet om Femern-forbindelsen. Tilbage i 00’erne var regeringen af V og K selv en drivende kraft i at skabe den mil­liardforretning, Scandlines er i dag, og som rederiet åbenlyst  forsvarer.

Transportminister Flemming Hansen (K) var en meget glad minister, og der var in­gen slinger i valsen, da han i midten af juni 2007 kunne of­fentliggøre, at han sammen med den tyske stat, repræsen­teret ved Deutsche Bahn, havde solgt rederiet Scandlines.

Prisen var tårnhøj. 11,6 mia. kr. kroner. Det var ikke kun færger, der blev købt, men mest af alt en monopol­forretning, som i dag svømmer i milliarder.…

Flyselskaber

SAS: CPH taber terræn for dyr og langsom ekspansion

SAS fravælger i stigende omfang lufthavnen i Kø­benhavn, for i stedet at flytte trafikken til Oslo og Stockholm. SAS’ bevidste fravalg bunder i udviklin­gen i Københavns Lufthavne, hvor priserne er ste­get år efter år. Ifølge SAS er kapaciteten ikke udbyg­get i samme tempo som i Oslo.

Københavns Lufthavne har ifølge sin største kunde, SAS, presset citronen så meget de seneste år, at flyselskabet sætter markant fo­kus på de andre store skandinaviske lufthavne. Særligt udviklingen i Oslos lufthavn, hvor kapaciteten er udvidet markant, og som kan tilbyde langt billigere priser for fly­selskaberne end København, vækker glæde hos SAS.

Ny dansk luftfartsstrategi på vej

Luftfartsselskabets holdning kommer frem i forbindel­se med et forslag til en ny dansk luftfartsstrategi, som har været i høring blandt interessenterne.…

Medier

TV2: Få styr på inhabilitet hos Jeres kommentatorer

KOMMENTAR: Holder det vand, at TV2’s eksterne politiske kommentator Michael Kristiansen udtaler sig kritisk om trafikminister Ole Birk Olesen i programmet “Presselogen”, samtidig med at han som kommerciel lobbyist for Scandlines er i krig med ministeren? Svaret er et rungende nej. TV2 redaktør forsvarer på pinagtig vis hændelsen i TV2 programmet” Presselogen”.

I erhvervslivet har man den gode regel, at man som bestyrelsesmedlem går uden for døren, hvis man er inhabil i en konkret sag. Altså hvis der skulle være en interessekonflikt, hvor man i realiteten ellers er tvunget til at håndtere flere forskellige kasketter samtidig. I TV2 programmet “Presselogen” søndag var der bred enighed om, at Michael Kristiansen, der er tidligere spindoktor for Anders Fogh, skulle have “deklareret” sin dobbeltrolle, så seerne selv kunne have vurderet sagen – i lyset af den ekstra viden.…

Banedanmark

Signalskandalen: DSB frygter kaos på intercity

En hidtil hemmeligholdt rapport om udviklingen i Banedanmarks kriseramte signalprojekt viser, at DSB er ekstremt bekymret for, hvordan det forsinkede pro­jekt vil ramme DSB og dansk togdrift. I konsulentrap­porten bestilt af Banedanmark står, at der i foråret 2016 omgående skulle styr på processen. Ellers ville det få fatale konsekvenser for DSB’s togdrift. Siden er det kun gået den forkerte vej.

Banedanmark er ansvarlig for, at æld­gamle signaler på den danske jernbane skal udskiftes til moderne teknologi. Som eneste land i Europa har Danmark købt hele pakken til samtlige skin­ner i landet. Men projektet, der først kostede 16 mia. kr. og nu 20 mia.…

DSB

DSB skandaletog skal køre i Rumænien

Nok mistede DSB og skatteborgerne mindst 800 mio. kr. på IC4 togets lillesøster IC2, men så er det heller ikke værre. I al fald ikke i Rumænien, hvor man satser på at få 15 IC2-tog ud at køre. De er på vej til at blive godkendt i af de rumænske myndigheder, er blevet malet i samme farver, som jernbaneselskabet benytter på andre tog og så bliver de beskrevet som et stort løft til jernbanen i landet.  

Salgsprisen for dem var angiveligt et symbolsk beløb. DSB har sagt, at det var et mindre beløb, men vil ikke ud med den endelige pris.…

Banedanmark

Danmark går enegang i fejlslagent milliardprojekt

En beretning fra Den Europæiske Revisionsret viser, at Danmark valgte at gå egne veje i forhold til andre lande i Europa, da det blev besluttet, hvilke nye signaler, der skulle installeres på jernbanen.  Nøjagtig samme proces, som da IC4 togene blev bestilt. Milliardbudgettet er overskredet, projektet er tre år forsinket og nye problemer venter.

Transportminister Ole Birk Olesen vil gerne, at Banedanmark ikke går enegang i det gigantiske IT-projekt med nye signaler på jernbanen, hvor budgettet allerede er blevet overskredet med 4,4 mia. kr. Prisen er nu 20 mia. kr., og hvor endnu en milliardregning angiveligt er på vej lige rundt om hjørnet.…

Banedanmark

Offentligt prestigeprojekt til 10 mia. kørt af sporet

Projektet skulle føre den danske jernbane ind i det næste årti med højhastighedstog med op til 250 km i timen og sætte Danmark på det internationale landkort. Drømmen udsættes måske i årevis, da der er risiko for, at der skal sættes gamle signaler op. Transportminister Ole Birk Olesen er tavs.

Den nybyggede jernbane mellem København og Ringsted via Køge, som er et projekt til ti mia. kr., er planlagt til at åbne næste år. Men skandalen om det nye signalsystem til den danske jernbane begynder nu at gribe om sig, og det højprofilerede prestigeprojekt kan meget vel ende med at blive en fuser.…

Flyselskaber

Københavns Lufthavne beskylder staten for ekspropriation

Da regeringen spillede ud med forslag til ny luftfartsstra­tegi, var Københavns Lufthavne forbeholden. I hørings­svaret er det blevet løftet op til ekspropriation med mu­lig erstatningssag. Historisk plan til 20 mia. er under pres.

Danmarks største og voksende lufthavn med en bundsolid økonomi er klar til den helt store kamp mod regeringen med afsæt i udspillet til en ny luftfartsstrategi, der blev præsenteret i juli af erhvervsmi­nister Brian Mikkelsen og transportminister Ole Birk Olesen.

I lufthavnens høringssvar til udspillet bliver de store linjer trukket op. Bliver forslaget til virkelighed. kan det have: “langsigtede negative konsekvenser for CPH og udvi­delsen af Københavns Lufthavn.”…

Femern

Krig mellem Scandlines og transportminister Ole Birk Olesen

Det kommer til at koste skatteyderne mere end 100 mio. kroner kr. at besvare 12.000 klager over forbindelsen over Femern Bælt. Et projekt til godt 50 mia. kr. Konkurrenten Scandlines på den lukrati­ve Østersøfærgetrafik er med til økonomisk at fodre klagestrømmen. Transportministeren er rasende på rederiet, han tidligere var medejer af.

Fløjlshandskerne er taget af i den ophedede kamp mellem transportminister Ole Birk Olesen (LA) og det tidligere statsejede rederi Scandlines om herredømmet over Østersøen som transportforretning.

Det afgørende stridspunkt er den kommende faste forbindelse over Femern, som vil blive en benhård kon­kurrent til Scandlines’ nuværende indbringende mono­polforretning: Sejladsen mellem Rødby og Puttgarden.…

BIOS

Redningskoncernen Falcks værdier ?

Man ringer ikke efter en ambulance, man ringer efter Falck, når ikke vanlige forhold skal på plads.

  • Når syge skal på sygehuset eller en cyklist skal samles eller skrabes op fra vejsiden.
  • Der er næppe mange, der vil argumentere for, at Falcks ansatte ikke er dygtige til at løse de opgaver, de har lovet deres kunder, som er Danske Regioner.

Men hvad er Falck med sine 38.000 ansatte i verden heraf 11.000 i Danmark udover at være en af landets største, som er ejet af to af de største fonde i Danmark. LEGO pengetanken KIRKBI og Lundbeckfonden.

I disse år bliver der i erhvervslivet talt meget om Corporate Social Responsibility (CSR): ”der er betegnelsen for virksomheders arbejde med at integrere sociale og miljømæssige hensyn i deres forretningsaktiviteter og i deres interaktion med interessenterne – altså virksomhedens samfundsansvar.”…

Installation

Upload plugin dir to the /wp-content/plugins/ directory
Activate the plugin through the ‘Plugins’ menu in WordPress
Use short codes in the text of post to highlight any portion of it.

SAGEN KORT

1 Upload plugin dir to the /wp-content/plugins/ directory
2 Activate the plugin through the ‘Plugins’ menu in WordPress3
3 Use short codes in the text of post to highlight any portion of it.