Kamp om statsstøtte for milliarder i luftfarten

17. marts 2020 0
Der gik ganske få timer efter, at Danmarks finansminister, Nicolai Wammen, meldte ud, at der var tre mia. SEK på vej til SAS i form af garantier, til konkurrenten Norwegian fandt megafonen frem.
Garantien bliver stillet af Danmark og Sverige med halvdelen til hver. Når SAS får hjælp i deres situation, mener vi også, lød det fra Norwegian, at vi som skandinavisk luftfartsselskab skal have økonomisk hjælp.
Den krise, der har ramt SAS, er nøjagtig den samme som for Norwegian. Covid-19 og de afledte effekter med grænselukninger, som naturligvis er gift for luftfartsindustrien. Markedet er væk.
Vi vil have samme kår som SAS“Nå har svenske og danske myndigheter kommet med en betydelig redningspakke til SAS i form av likviditet som gjør det mye enklere for Norwegians største konkurrent å komme seg gjennom denne – Norwegian er et norsk selskap som trenger tilsvarende hjelp fra norske myndigheter for å kunne trygge norske arbeidsplasser, infrastruktur og verdiskaping.

Aktionærer med 30 pct. i SAS stillede hele milliardgarantien

17. marts 2020 0

Der har tilsyneladende ikke været tid til at ringe til de øvrige større aktionærer i SAS, inden Sverige og Danmark trådte til. En rundringning kunne muligvis have sikret SAS yderligere to mia. SEK  

Den danske og den svenske regering offentliggjorde tirsdag eftermiddag, at de i fællesskab har besluttet hver især at stille garantier for SAS for 1,5 mia. SEK svarende til i alt 3 mia. SEK. Garantierne skal understøtte SAS’ håndtering af de mest akutte økonomiske konsekvenser som følge af Covid-19-krisen.

En gennemgang af aktionærerne i SAS viser, at regeringerne i Sverige og Danmark sammenlagt ejer 30 pct. af aktierne. Med andre ord de resterende 70 pct.…

Corona sender luftfartsselskaber i dramatisk forsøg på overlevelse – også Københavns Lufthavn er hårdt presset

17. marts 2020 0

Det er krise, blodet flyder og ingen ved, hvor det ender. Luftfartsselskaberne har aldrig prøvet noget tilsvarende. Umiddelbart er lande i den globale verden tættere på hinanden end nogensinde, men nu bliver der i hast lukket grænser. Det er gift for selskaberne, der gisper efter vejret. En topchef siger, truslerne mod at overleve er værre end nogensinde tidligere.  En investeringsdirektør siger – det er en nødsituation i Danmark.

Fly er ikke overraskende skabt til at flyve, men det var nok de færreste, der havde set det komme så hurtigt. Fly er nu er noget, som står på jorden, til og med helt stille, dørene er låst og besætningen er sendt hjem.…

S-tog: DSB´s guldfugl på vej i frit udbud

13. december 2017 0

Hovedstadens afgørende kollektive trafik – DSB S-tog  – kan blive solgt eller børsnoteret over natten. Internationale operatører står på spring for at byde sig til, når den lukrative forretning nu bliver udbudt. En afgørende faktor er, om staten fortsat skal være med til at betale for driften.

 På et pressemøde i morgen formiddag i Transportministeriet vil minister Ole Birk Olesen (LA) ifølge Økonomisk Ugebrev oplysninger meddele, at DSB´s guldfugl og cash cow igennem mange år, DSB S-Tog bliver sendt i udbud, så private operatører kan byde ind.

I indkaldelsen til pressemeddelelsen oplyses: Invitation til pressemøde om “fremtidens togtrafik i hovedstadsområdet”.  Det er regeringen, Radikale Venstre og Dansk Folkeparti, som er klar til mødet kl.

SAS: CPH taber terræn for dyr og langsom ekspansion

19. november 2017 0

SAS fravælger i stigende omfang lufthavnen i Kø­benhavn, for i stedet at flytte trafikken til Oslo og Stockholm. SAS’ bevidste fravalg bunder i udviklin­gen i Københavns Lufthavne, hvor priserne er ste­get år efter år. Ifølge SAS er kapaciteten ikke udbyg­get i samme tempo som i Oslo.

Københavns Lufthavne har ifølge sin største kunde, SAS, presset citronen så meget de seneste år, at flyselskabet sætter markant fo­kus på de andre store skandinaviske lufthavne. Særligt udviklingen i Oslos lufthavn, hvor kapaciteten er udvidet markant, og som kan tilbyde langt billigere priser for fly­selskaberne end København, vækker glæde hos SAS.

Ny dansk luftfartsstrategi på vej

Luftfartsselskabets holdning kommer frem i forbindel­se med et forslag til en ny dansk luftfartsstrategi, som har været i høring blandt interessenterne.…

Signalskandalen: DSB frygter kaos på intercity

12. november 2017 0

En hidtil hemmeligholdt rapport om udviklingen i Banedanmarks kriseramte signalprojekt viser, at DSB er ekstremt bekymret for, hvordan det forsinkede pro­jekt vil ramme DSB og dansk togdrift. I konsulentrap­porten bestilt af Banedanmark står, at der i foråret 2016 omgående skulle styr på processen. Ellers ville det få fatale konsekvenser for DSB’s togdrift. Siden er det kun gået den forkerte vej.

Banedanmark er ansvarlig for, at æld­gamle signaler på den danske jernbane skal udskiftes til moderne teknologi. Som eneste land i Europa har Danmark købt hele pakken til samtlige skin­ner i landet. Men projektet, der først kostede 16 mia. kr. og nu 20 mia.…

DSB skandaletog skal køre i Rumænien

2. november 2017 0

Nok mistede DSB og skatteborgerne mindst 800 mio. kr. på IC4 togets lillesøster IC2, men så er det heller ikke værre. I al fald ikke i Rumænien, hvor man satser på at få 15 IC2-tog ud at køre. De er på vej til at blive godkendt i af de rumænske myndigheder, er blevet malet i samme farver, som jernbaneselskabet benytter på andre tog og så bliver de beskrevet som et stort løft til jernbanen i landet.  

Salgsprisen for dem var angiveligt et symbolsk beløb. DSB har sagt, at det var et mindre beløb, men vil ikke ud med den endelige pris.…

Danmark går enegang i fejlslagent milliardprojekt

26. oktober 2017 0

En beretning fra Den Europæiske Revisionsret viser, at Danmark valgte at gå egne veje i forhold til andre lande i Europa, da det blev besluttet, hvilke nye signaler, der skulle installeres på jernbanen.  Nøjagtig samme proces, som da IC4 togene blev bestilt. Milliardbudgettet er overskredet, projektet er tre år forsinket og nye problemer venter.

Transportminister Ole Birk Olesen vil gerne, at Banedanmark ikke går enegang i det gigantiske IT-projekt med nye signaler på jernbanen, hvor budgettet allerede er blevet overskredet med 4,4 mia. kr. Prisen er nu 20 mia. kr., og hvor endnu en milliardregning angiveligt er på vej lige rundt om hjørnet.…

Offentligt prestigeprojekt til 10 mia. kørt af sporet

4. oktober 2017 0

Projektet skulle føre den danske jernbane ind i det næste årti med højhastighedstog med op til 250 km i timen og sætte Danmark på det internationale landkort. Drømmen udsættes måske i årevis, da der er risiko for, at der skal sættes gamle signaler op. Transportminister Ole Birk Olesen er tavs.

Den nybyggede jernbane mellem København og Ringsted via Køge, som er et projekt til ti mia. kr., er planlagt til at åbne næste år. Men skandalen om det nye signalsystem til den danske jernbane begynder nu at gribe om sig, og det højprofilerede prestigeprojekt kan meget vel ende med at blive en fuser.…

Københavns Lufthavne beskylder staten for ekspropriation

3. oktober 2017 0

Da regeringen spillede ud med forslag til ny luftfartsstra­tegi, var Københavns Lufthavne forbeholden. I hørings­svaret er det blevet løftet op til ekspropriation med mu­lig erstatningssag. Historisk plan til 20 mia. er under pres.

Danmarks største og voksende lufthavn med en bundsolid økonomi er klar til den helt store kamp mod regeringen med afsæt i udspillet til en ny luftfartsstrategi, der blev præsenteret i juli af erhvervsmi­nister Brian Mikkelsen og transportminister Ole Birk Olesen.

I lufthavnens høringssvar til udspillet bliver de store linjer trukket op. Bliver forslaget til virkelighed. kan det have: “langsigtede negative konsekvenser for CPH og udvi­delsen af Københavns Lufthavn.”…

1 2

Scroll Up