Økonomi

Transportministeriet

Scandlines anklager Transportministeriet for magtmisbrug  

En strid om mere end 50 milliarder kroner har fået næring med ord som magtmisbrug og fordrejning i et projekt om EU-støtte på – hold fast – tre millioner kroner.

Artikel tidligere bragt i Indblik.net

Det burde egentlig være ”a walk in the park”. Regeringen har en grøn transportpolitik, og forskellige virksomheder forsøger sig med projekter som eksempelvis færger, der alene sejler på strøm. Farvel til dieselos og goddag til strøm fra vindmøller. Rederiet Scandlines vil sætte nye standarder og opskalere grøn færgedrift – en udvikling, der også kan komme arbejdspladser i teknologivirksomheder til gode. Hvor svært kan det være. Det er bare for fuld skrue frem.

Falck

Riis vil gøre Falck lønsom på halvandet år

“Vi skal bygge et helt nyt Falck,” siger Falcks nye CEO Jakob Riis, som tiltrådte jobbet i maj 2017. Riis har lovet bestyrelsen at genskabe Falcks lønsomhed på kun halvandet år. I 2019 skal EBITA-overskuddet runde en mia. kr.

Læs interview med Jakob Riis om ny strategi og de finansielle målsætninger.

ØU: I planlægger at hente hele 500 mio. kr. i besparelser og effektiviseringer, hvor der allerede skal være fuld besparelseseffekt i 2019. Så det må I allerede have lagt inde i?

“Hvis man træder et skridt tilbage, er besparelserne betydeligt større end man lige kan se. Vi ser på hele forretningen, og vi gør det anderledes end tidligere gange med besparelsesprojekter.…

DSB

S-tog: DSB´s guldfugl på vej i frit udbud

Hovedstadens afgørende kollektive trafik – DSB S-tog  – kan blive solgt eller børsnoteret over natten. Internationale operatører står på spring for at byde sig til, når den lukrative forretning nu bliver udbudt. En afgørende faktor er, om staten fortsat skal være med til at betale for driften.

 På et pressemøde i morgen formiddag i Transportministeriet vil minister Ole Birk Olesen (LA) ifølge Økonomisk Ugebrev oplysninger meddele, at DSB´s guldfugl og cash cow igennem mange år, DSB S-Tog bliver sendt i udbud, så private operatører kan byde ind.

I indkaldelsen til pressemeddelelsen oplyses: Invitation til pressemøde om “fremtidens togtrafik i hovedstadsområdet”.  Det er regeringen, Radikale Venstre og Dansk Folkeparti, som er klar til mødet kl.

DSB

DSB skandaletog skal køre i Rumænien

Nok mistede DSB og skatteborgerne mindst 800 mio. kr. på IC4 togets lillesøster IC2, men så er det heller ikke værre. I al fald ikke i Rumænien, hvor man satser på at få 15 IC2-tog ud at køre. De er på vej til at blive godkendt i af de rumænske myndigheder, er blevet malet i samme farver, som jernbaneselskabet benytter på andre tog og så bliver de beskrevet som et stort løft til jernbanen i landet.  

Salgsprisen for dem var angiveligt et symbolsk beløb. DSB har sagt, at det var et mindre beløb, men vil ikke ud med den endelige pris.…

Banedanmark

Danmark går enegang i fejlslagent milliardprojekt

En beretning fra Den Europæiske Revisionsret viser, at Danmark valgte at gå egne veje i forhold til andre lande i Europa, da det blev besluttet, hvilke nye signaler, der skulle installeres på jernbanen.  Nøjagtig samme proces, som da IC4 togene blev bestilt. Milliardbudgettet er overskredet, projektet er tre år forsinket og nye problemer venter.

Transportminister Ole Birk Olesen vil gerne, at Banedanmark ikke går enegang i det gigantiske IT-projekt med nye signaler på jernbanen, hvor budgettet allerede er blevet overskredet med 4,4 mia. kr. Prisen er nu 20 mia. kr., og hvor endnu en milliardregning angiveligt er på vej lige rundt om hjørnet.…

Falck

Ekspert: Falck, læg kortene på bordet – om skattely

Der kan være fornuftige grunde til, at en multinational koncern som Falck gør brug af skattely og placerer datterselskaber i lande, hvor der er meget lidt åbenhed
for stakeholdere, der ønsker indsigt i regnskaber fra de pågældende datterselskaber. Og fortæl åbent, hvad år sagen er til at lægge sig i skattely-lignende steder som
Holland og Delaware i USA. Ikke blot i nogle floskler om, at ”det gør mange andre multinationale selskaber, og det gør vi også” og ”vi overholder landets lovgivning
og betaler den skat, vi skal.”

IBIS melder ind

Sådan lyder vurderingen fra politik- og kampagnechef i IBIS, Lars Koch, i fortsættelsen af Økonomisk Ugebrevs artikel i seneste udgave om Falcks placering af holding selskaber i postboksselskab i Holland og registrering af
datterselskab i staten Delaware i USA.
Falck

Falck har flere holdingselskaber i skattely

Den globale redningskoncern Falck ejer store dele af sine aktiviteter i Syd-og Nordamerika gennem holdingselskaber placeret i velkendte skattely. Samlet handler det om datterselskaber med 8.000 ansatte, som er ejet af holdingselskaber, der er registreret henholdsvis i en postboks i den hollandske by Utrecht og i den amerikanske stat Delaware.

Begge registreringssteder anvendes af tusindvis af selskaber til at skjule deres aktiviteter bag en usædvanlig lukkethed. De anses for gode steder at være registreret, hvis man ønsker at begrænse sin selskabsskat gennem individuelle skatteaftaler.

Øget fokus på skattebetaling

Netop i disse år er der stor politisk fokus på at udrydde de omdiskuterede skattely.…

Falck

Falck foran milliardnedskrivning og gældskrise?

Den økonomisk skrantende servicekoncern nærmer sig en situation, hvor den kan blive tvunget til at nedskrive milliardværdier i good­will. Det kan betyde, at bankernes lånevilkår ikke længere er opfyldte, hvorefter der ikke er langt til, at koncernen bliver sat under admini­stration af bankerne.

Det er ikke i sig selv et problem, men Falck er ifølge regnskabet tillige underlagt såkaldte covenants – altså lånevilkår over for bankerne – der løben­de skal være opfyldt. Overholdes de ikke, kan ban­kerne bag lånene på samlet 7 mia. kr. i princippet opsige lånene. I praksis vil det antageligt betyde, at bankerne tager styringen i Falck for at sikre sig sine penge.…

Falck

Uklarhed om Falcks strategi udløser chefflugt

Falck står i et strategisk tomrum, som ikke bliver udfyldt før den nye koncernchef Jakob Riis tiltræder til maj. De seneste års økonomiske nedtur i servicekoncernen har gjort det krystalklart, at der er brug for at gentænke strategi, den fremtidige retning, og fyringer, frasalg eller lukninger synes uundgåelige. Usikkerheden har udløst chefflugt fra Falck, som dræner koncernen for kompetencer

Først til maj tiltræder tidligere Novochef Jakob Riis som adm. dir. i Falck efter, at Allan Søgaard Larsen blev fyret i december 2016. Sidenhen har endnu et ringe årsregnskab vist, at servicekoncernen står over for et opgør med den hidtidige strategi, hvor der sandsynligvis er uundgåeligt med en ny strategisk fokusering på forretningsområder og datterselskaber, som er eller kan blive lønsomme.…

Falck

Falck betaler junk bond-rente til aktionærer

Redningskoncernen Falck betaler 10 procent i årlig rente til hovedaktionærerne, LundbeckFonden og Kirkbi, for lån på næsten én mia. kroner. De to har lånt Falck yderligere 600 mio. kr. i 2016. Falck skal tilbagebetale 1 mia. kroner i eksterne lån i år.

Falck er historisk hårdt finansielt presset, og den nye koncernchef Jacob Riis, som kommer fra Novo Nordisk, skal til at gentænke forretningen med meget mere fokus på lønsomhed. En mulighed er slankning af et eller flere forretningsområder.

Den nye koncernchef fortæller om sin første periode i Falck. Videoerne er internt Falck-materiale, der er lagt ud på koncernes hjemmeside. 

Det netop aflagte årsregnskab afslører det ekstremt hårde finansielle pres.…

Scroll Up