Kamp om statsstøtte for milliarder i luftfarten

17. marts 2020 0
Der gik ganske få timer efter, at Danmarks finansminister, Nicolai Wammen, meldte ud, at der var tre mia. SEK på vej til SAS i form af garantier, til konkurrenten Norwegian fandt megafonen frem.
Garantien bliver stillet af Danmark og Sverige med halvdelen til hver. Når SAS får hjælp i deres situation, mener vi også, lød det fra Norwegian, at vi som skandinavisk luftfartsselskab skal have økonomisk hjælp.
Den krise, der har ramt SAS, er nøjagtig den samme som for Norwegian. Covid-19 og de afledte effekter med grænselukninger, som naturligvis er gift for luftfartsindustrien. Markedet er væk.
Vi vil have samme kår som SAS“Nå har svenske og danske myndigheter kommet med en betydelig redningspakke til SAS i form av likviditet som gjør det mye enklere for Norwegians største konkurrent å komme seg gjennom denne – Norwegian er et norsk selskap som trenger tilsvarende hjelp fra norske myndigheter for å kunne trygge norske arbeidsplasser, infrastruktur og verdiskaping.

Aktionærer med 30 pct. i SAS stillede hele milliardgarantien

17. marts 2020 0

Der har tilsyneladende ikke været tid til at ringe til de øvrige større aktionærer i SAS, inden Sverige og Danmark trådte til. En rundringning kunne muligvis have sikret SAS yderligere to mia. SEK  

Den danske og den svenske regering offentliggjorde tirsdag eftermiddag, at de i fællesskab har besluttet hver især at stille garantier for SAS for 1,5 mia. SEK svarende til i alt 3 mia. SEK. Garantierne skal understøtte SAS’ håndtering af de mest akutte økonomiske konsekvenser som følge af Covid-19-krisen.

En gennemgang af aktionærerne i SAS viser, at regeringerne i Sverige og Danmark sammenlagt ejer 30 pct. af aktierne. Med andre ord de resterende 70 pct.…

18 forslag fra Regionerne: Vil tvinge Falck ned i pris

21. oktober 2018 0

De fem danske regioner har fået smag for, at det i forvejen økonomisk pressede Falck yderligere skal sænke sine priser ved de kommende udbud af ambulancekørsel. Nok vil konkurrencen fra udenlandske aktører sikkert være begrænset, men regionerne vurderer, at de har et effektivt våben – at fjerne markedet for Falck, hvis det er nødvendigt. Redningskoncenen tager situationen med ophøjet ro.

Meget tyder på, at Falcks CEO Jakob Riis ryger ind i ny modvind de kommende år. Der er nemlig lagt op til et større slagsmål mellem de danske regioner og Falck ved de kommende udbud af den regionale ambulancekørsel. Regionerne er allerede ved at forbedrede sig på de kommende udbud, selvom der er flere år til.…

Riis vil gøre Falck lønsom på halvandet år

4. marts 2018 0

“Vi skal bygge et helt nyt Falck,” siger Falcks nye CEO Jakob Riis, som tiltrådte jobbet i maj 2017. Riis har lovet bestyrelsen at genskabe Falcks lønsomhed på kun halvandet år. I 2019 skal EBITA-overskuddet runde en mia. kr.

Læs interview med Jakob Riis om ny strategi og de finansielle målsætninger.

ØU: I planlægger at hente hele 500 mio. kr. i besparelser og effektiviseringer, hvor der allerede skal være fuld besparelseseffekt i 2019. Så det må I allerede have lagt inde i?

“Hvis man træder et skridt tilbage, er besparelserne betydeligt større end man lige kan se. Vi ser på hele forretningen, og vi gør det anderledes end tidligere gange med besparelsesprojekter.…

DSB: Vi vil lide stort under tab af S-tog

4. februar 2018 0

 Guldægget: Økonomien i DSB S-tog har aldrig været bedre. Overskuddet er steget voldsomt i de seneste år. Ledelsen gør det i regnskabet klart, at det kom­mende farvel til S-tog bliver både dyrt – og et helt an­det DSB end det, vi kender i dag. Overskud på over 200 mio. kr. vil forsvinde sammen med store økonomiske synergier.

Ledelsen i det nationale jernbanesel­skab har offentligt gået meget stille med dørene i spørgsmålet om, hvor meget det vil koste DSB at miste de røde sjællandske S-tog såvel strategisk som økonomisk. Som bekendt har regeringen og Trans­portministeriet meldt ud, at driften af Hovedstadens S-tog skal udbydes til private operatører.…

Krig mellem Scandlines og transportminister Ole Birk Olesen

23. september 2017 0

Det kommer til at koste skatteyderne mere end 100 mio. kroner kr. at besvare 12.000 klager over forbindelsen over Femern Bælt. Et projekt til godt 50 mia. kr. Konkurrenten Scandlines på den lukrati­ve Østersøfærgetrafik er med til økonomisk at fodre klagestrømmen. Transportministeren er rasende på rederiet, han tidligere var medejer af.

Fløjlshandskerne er taget af i den ophedede kamp mellem transportminister Ole Birk Olesen (LA) og det tidligere statsejede rederi Scandlines om herredømmet over Østersøen som transportforretning.

Det afgørende stridspunkt er den kommende faste forbindelse over Femern, som vil blive en benhård kon­kurrent til Scandlines’ nuværende indbringende mono­polforretning: Sejladsen mellem Rødby og Puttgarden.…

Ekspert: Falck, læg kortene på bordet – om skattely

22. maj 2017 0
Der kan være fornuftige grunde til, at en multinational koncern som Falck gør brug af skattely og placerer datterselskaber i lande, hvor der er meget lidt åbenhed
for stakeholdere, der ønsker indsigt i regnskaber fra de pågældende datterselskaber. Og fortæl åbent, hvad år sagen er til at lægge sig i skattely-lignende steder som
Holland og Delaware i USA. Ikke blot i nogle floskler om, at ”det gør mange andre multinationale selskaber, og det gør vi også” og ”vi overholder landets lovgivning
og betaler den skat, vi skal.”

IBIS melder ind

Sådan lyder vurderingen fra politik- og kampagnechef i IBIS, Lars Koch, i fortsættelsen af Økonomisk Ugebrevs artikel i seneste udgave om Falcks placering af holding selskaber i postboksselskab i Holland og registrering af
datterselskab i staten Delaware i USA.

Falck har flere holdingselskaber i skattely

22. maj 2017 0

Den globale redningskoncern Falck ejer store dele af sine aktiviteter i Syd-og Nordamerika gennem holdingselskaber placeret i velkendte skattely. Samlet handler det om datterselskaber med 8.000 ansatte, som er ejet af holdingselskaber, der er registreret henholdsvis i en postboks i den hollandske by Utrecht og i den amerikanske stat Delaware.

Begge registreringssteder anvendes af tusindvis af selskaber til at skjule deres aktiviteter bag en usædvanlig lukkethed. De anses for gode steder at være registreret, hvis man ønsker at begrænse sin selskabsskat gennem individuelle skatteaftaler.

Øget fokus på skattebetaling

Netop i disse år er der stor politisk fokus på at udrydde de omdiskuterede skattely.…

Falck foran milliardnedskrivning og gældskrise?

7. maj 2017 0

Den økonomisk skrantende servicekoncern nærmer sig en situation, hvor den kan blive tvunget til at nedskrive milliardværdier i good­will. Det kan betyde, at bankernes lånevilkår ikke længere er opfyldte, hvorefter der ikke er langt til, at koncernen bliver sat under admini­stration af bankerne.

Det er ikke i sig selv et problem, men Falck er ifølge regnskabet tillige underlagt såkaldte covenants – altså lånevilkår over for bankerne – der løben­de skal være opfyldt. Overholdes de ikke, kan ban­kerne bag lånene på samlet 7 mia. kr. i princippet opsige lånene. I praksis vil det antageligt betyde, at bankerne tager styringen i Falck for at sikre sig sine penge.…

Falck betaler junk bond-rente til aktionærer

12. marts 2017 0

Redningskoncernen Falck betaler 10 procent i årlig rente til hovedaktionærerne, LundbeckFonden og Kirkbi, for lån på næsten én mia. kroner. De to har lånt Falck yderligere 600 mio. kr. i 2016. Falck skal tilbagebetale 1 mia. kroner i eksterne lån i år.

Falck er historisk hårdt finansielt presset, og den nye koncernchef Jacob Riis, som kommer fra Novo Nordisk, skal til at gentænke forretningen med meget mere fokus på lønsomhed. En mulighed er slankning af et eller flere forretningsområder.

Den nye koncernchef fortæller om sin første periode i Falck. Videoerne er internt Falck-materiale, der er lagt ud på koncernes hjemmeside. 

Det netop aflagte årsregnskab afslører det ekstremt hårde finansielle pres.…

1 2

Scroll Up