Kamp om statsstøtte for milliarder i luftfarten

17. marts 2020 0
Der gik ganske få timer efter, at Danmarks finansminister, Nicolai Wammen, meldte ud, at der var tre mia. SEK på vej til SAS i form af garantier, til konkurrenten Norwegian fandt megafonen frem.
Garantien bliver stillet af Danmark og Sverige med halvdelen til hver. Når SAS får hjælp i deres situation, mener vi også, lød det fra Norwegian, at vi som skandinavisk luftfartsselskab skal have økonomisk hjælp.
Den krise, der har ramt SAS, er nøjagtig den samme som for Norwegian. Covid-19 og de afledte effekter med grænselukninger, som naturligvis er gift for luftfartsindustrien. Markedet er væk.
Vi vil have samme kår som SAS“Nå har svenske og danske myndigheter kommet med en betydelig redningspakke til SAS i form av likviditet som gjør det mye enklere for Norwegians største konkurrent å komme seg gjennom denne – Norwegian er et norsk selskap som trenger tilsvarende hjelp fra norske myndigheter for å kunne trygge norske arbeidsplasser, infrastruktur og verdiskaping.

Aktionærer med 30 pct. i SAS stillede hele milliardgarantien

17. marts 2020 0

Der har tilsyneladende ikke været tid til at ringe til de øvrige større aktionærer i SAS, inden Sverige og Danmark trådte til. En rundringning kunne muligvis have sikret SAS yderligere to mia. SEK  

Den danske og den svenske regering offentliggjorde tirsdag eftermiddag, at de i fællesskab har besluttet hver især at stille garantier for SAS for 1,5 mia. SEK svarende til i alt 3 mia. SEK. Garantierne skal understøtte SAS’ håndtering af de mest akutte økonomiske konsekvenser som følge af Covid-19-krisen.

En gennemgang af aktionærerne i SAS viser, at regeringerne i Sverige og Danmark sammenlagt ejer 30 pct. af aktierne. Med andre ord de resterende 70 pct.…

Corona sender luftfartsselskaber i dramatisk forsøg på overlevelse – også Københavns Lufthavn er hårdt presset

17. marts 2020 0

Det er krise, blodet flyder og ingen ved, hvor det ender. Luftfartsselskaberne har aldrig prøvet noget tilsvarende. Umiddelbart er lande i den globale verden tættere på hinanden end nogensinde, men nu bliver der i hast lukket grænser. Det er gift for selskaberne, der gisper efter vejret. En topchef siger, truslerne mod at overleve er værre end nogensinde tidligere.  En investeringsdirektør siger – det er en nødsituation i Danmark.

Fly er ikke overraskende skabt til at flyve, men det var nok de færreste, der havde set det komme så hurtigt. Fly er nu er noget, som står på jorden, til og med helt stille, dørene er låst og besætningen er sendt hjem.…

SAS: CPH taber terræn for dyr og langsom ekspansion

19. november 2017 0

SAS fravælger i stigende omfang lufthavnen i Kø­benhavn, for i stedet at flytte trafikken til Oslo og Stockholm. SAS’ bevidste fravalg bunder i udviklin­gen i Københavns Lufthavne, hvor priserne er ste­get år efter år. Ifølge SAS er kapaciteten ikke udbyg­get i samme tempo som i Oslo.

Københavns Lufthavne har ifølge sin største kunde, SAS, presset citronen så meget de seneste år, at flyselskabet sætter markant fo­kus på de andre store skandinaviske lufthavne. Særligt udviklingen i Oslos lufthavn, hvor kapaciteten er udvidet markant, og som kan tilbyde langt billigere priser for fly­selskaberne end København, vækker glæde hos SAS.

Ny dansk luftfartsstrategi på vej

Luftfartsselskabets holdning kommer frem i forbindel­se med et forslag til en ny dansk luftfartsstrategi, som har været i høring blandt interessenterne.…

Københavns Lufthavne beskylder staten for ekspropriation

3. oktober 2017 0

Da regeringen spillede ud med forslag til ny luftfartsstra­tegi, var Københavns Lufthavne forbeholden. I hørings­svaret er det blevet løftet op til ekspropriation med mu­lig erstatningssag. Historisk plan til 20 mia. er under pres.

Danmarks største og voksende lufthavn med en bundsolid økonomi er klar til den helt store kamp mod regeringen med afsæt i udspillet til en ny luftfartsstrategi, der blev præsenteret i juli af erhvervsmi­nister Brian Mikkelsen og transportminister Ole Birk Olesen.

I lufthavnens høringssvar til udspillet bliver de store linjer trukket op. Bliver forslaget til virkelighed. kan det have: “langsigtede negative konsekvenser for CPH og udvi­delsen af Københavns Lufthavn.”…

Scroll Up